Felicidades 1
A través de los anuncios efectuados por las autoridades del OCRABA ( Órgano de Control de los Accesos a Buenos Aires ), que confirman la prórroga de la concesión por peaje de la " Autopista del sol ( Acceso Norte) ” y la autorización de un aumento de las tarifas del 26%.

 Felicidades 2
A través de la decisión del Ministerio de Economía de la Nación de incrementar en el corredor N° 18 (rutas nacionales 12 y 14 o corredor vial del MERCOSUR), las tarifas de peaje en un 35% a partir del mes de enero del 2001, sin audiencia pública ni participación de los usuarios.

El Frente Agropecuario (FAN), integrante del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), pone a conocimiento de la opinión pública:

1- Que el monto de las tarifas de peaje no cumplen con lo expresamente establecido por la Ley N° 17.520 que ordena: "La tarifa establecida debe ser inferior al beneficio económico que reciben los usuarios".

2- Que no existe ningún ente regulador, tanto a nivel nacional como provincial, que contemple la participación de las entidades representativas de los usuarios viales, entre otras, las del agro, la industria, el comercio y las del transporte de cargas y pasajeros.

3- Que la renegociación de la concesión del corredor N° 18 configura, en la práctica, un nuevo contrato adjudicado sin licitación alguna, que otorga al concesionario una prórroga de 15 años, que cambia de pesos a dólares la moneda de pago, que concede aumentos de tarifas y que autoriza actualizaciones por el incremento del costo de vida en los Estados Unidos. En este contexto, las tarifas de peaje se alejan, cada vez más, de los valores que la Ley de peaje admite.


Arbitrariedad y Discriminación que muestran tarifas sin fundamento Técnico-económico

80 Km. hasta Campana (Pcia. de Bs. As.) categoría 1 (automóviles) 1,50 dólares
56 Km. hasta Luján (Pcia. de Bs. As.) categoría 1 (automóviles) 3,00 dólares
36 Km.por acceso sudeste (Pcia.de Bs.As.)categoría 1 (automóviles) 3,80 dólares

Distorsión de Precios Relativos

Costo de Peaje,trayecto "Bs.As.-Corrientes-Bs.As."= 140 U$S = 4,70 U$S/Ton.

Los 4,70 U$S/Ton. de madera de eucaliptos que se traslada por ese corredor vial representan el 15% de su valor en destino.
Los 4,70 U$S/Ton. representan más del 100% del valor que recibe el productor por tonelada de madera en pié cuando vende un monte de eucaliptos plantado 12 años atrás.

Comparemos y Juzguemos

Costo Sistema de Mantenimiento en Rutas con Peaje $ 50.000 promedio por Km. y por Año
Costo Sistema CREMA (construir, reparar y mantener)
$ 8.169 por Km y por Año - sin peaje
Costo Sistema COT (construir, operar y transferir) $ 17.197 por Km. y por Año - sin peaje

Comisión Directiva Frente Agropecuario Nacional
Ricardo Lasca Federico Palacio Horacio Delguy