AUDIENCIA PUBLICA
¿Peajes o Aduanas Interiores?
“Los artículos de producción o fabricación nacional o extranjera, así como los ganados de toda especie, que pasen por territorio de una provincia a otra, serán libres de los derechos llamados de tránsito, siéndolo también los carruajes, buques o bestias en que se transporten; y ningún otro derecho podrá imponérseles en adelante, cualquiera que sea su denominación, por el hecho de transitar el territorio.” ( Constitución Nacional - Capítulo Primero - Declaraciones, derechos y garantías - Artículo 11 ).

El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial –CONADUV-, entidad que representa a sectores del agro, transporte, comercio e industria, profesionales, y entidades de defensa de usuarios y consumidores, participó, el 29 de agosto pasado en la audiencia pública no vinculante convocada por la Comisión Bicameral de Seguimiento de Facultades Delegadas al Poder Ejecutivo Nacional, con el objeto de analizar la renegociación del contrato de concesión del corredor vial nacional Nº 18.
Ricardo Lasca (del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos –CADIA- y del Frente Agropecuario Nacional –FAN-) y Ricardo Nasio (de PROCONSUMER), en representación del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) rechazaron todo intento de aumento en las tarifas de peaje para el Corredor Vial Nº 18 (rutas nacionales 12 y 14), y reclamaron la rescisión del respectivo contrato ya renegociado en el año 1996.

MANIFESTAMOS:
1- Que la renegociación llevada a cabo en el año 1996, fue consumada sin licitación pública y con un plazo de concesión ampliado por 15 años
2- Que las tarifas de peaje aplicadas son ilegales ya que no cumplen con lo expresamente ordenado poe el Art. 11 de la Constitución Nacional y por la Ley 17.520 (Ley de peajes) que establece valores de tarifas inferiores a los beneficios del usuario que transita por las rutas afectadas por este sistema de financiamiento vial y obliga a contar con caminos alternativos libres de pago.
PROPONEMOS:
3- La rescisión del contrato del Corredor Nº 18 (Rutas Nacionales 12 y 14)
4- Eliminar las cabinas de cobro de peaje en ruta, y reemplazar el actual sistema de financiamiento vial por el de peaje en la sombra o peaje indirecto, SIN CABINAS DE COBRO EN RUTA.
5- Reasignar para este cometido parte de los 1.800 millones de pesos anuales que se recaudan en concepto de tasa al gas-oil, creada para eliminar las cabinas de peaje y hacer obras de infraestructura y de los 4.000 millones de pesos anuales del impuesto a los combustibles, para concretar las obras viales que reclama y necesita la sociedad en su conjunto.
6- Terminar con la desigualdad y discriminación tarifaria existente respecto a los vehículos livianos, ya que los transportes de pasajeros no abonan peaje, y los de carga tienen un 72 % de descuento. Como contrapartida el Estado nacional equilibra los ingresos de los concesionarios con subsidios compensatorios.
7- Crear un verdadero Ente Regulador que contemple la participación de todos los usuarios viales con voz y voto, incluidos los integrantes de este comité de defensa del usuario vial.

Por un sistema vial argentino que respete la Constitución Nacional y las leyes
Por rutas sin aduanas interiores, sin barreras y sin peajes

COMITE NACIONAL DE DEFENSA DEL USUARIO VIAL
Avda. de Mayo 1370 – 9º piso of. 226/229 – Tel 4383-8926 – (1362) Buenos Aires Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla

COMISIÓN DIRECTIVA FRENTE AGROPECUARIO NACIONAL
Federico Palacio Horacio Delguy
Secretario Presidente